特斯拉 Model 3 與BMW i4：電動車選擇指南

隨著人們對環保出行的興趣日益濃厚，以及電動車的興起，對許多消費者來說，比較不同的車款已成為一種必要。在此背景下，特斯拉 Model 3 和BMW i4 等車款正成為電動車領域頗具吸引力的選擇。

特斯拉 Model 3 的目標遠大，而來自世界各地的競爭對手正試圖搶佔美國電動轎車的部分市場份額。 Model 3 上市已久（自 2017 年起），但如果您正在尋找電動車，它仍然是一個不錯的選擇。 BMW i4 是豪華轎車領域的新成員，如果您正在尋找一款高端電動跑車，它也是一個不錯的選擇，儘管價格更高。

這兩款車融合了先進的技術和強大的性能，但對於許多潛在買家來說，選擇哪一款車型可能令人困惑。本文將詳細分析特斯拉 Model 3 和寶馬 i4 的優缺點，幫助您在選擇最符合自身需求和偏好的電動車時做出明智的決定。

我們將探討電池性能和續航里程、內建技術、舒適度和安全性，以及成本和維護因素。您將獲得每種車型的全面概述，並獲得一些技巧和建議，幫助您做出最佳選擇。

讓我們來看看這些高階電動車中哪一款最值得購買！查看您可以購買的最佳特斯拉 Model 3 替代品.

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步行範圍比較

特斯拉 Model 3 有三種不同版本，每種版本的續航力都有所不同。頂級 Model 3 Performance 的續航里程為 315 英里。這一續航里程使其成為續航里程數極佳的電動車之一，尤其考慮到性能升級版將 Model 3 變成了一台 450 馬力的“怪獸”，其效率令人驚訝。

接下來是全輪驅動長續航版，續航里程為 333 英里。目前最便宜的 Model 3 是基本款後輪驅動車型，續航里程為 272 英里。 BMW i4 也提供多種配置，續航里程預估也各不相同。基本款搭載後輪驅動的 eDrive35 電機，續航里程為 252 至 276 英里，視配置而定。這款車型與後輪驅動的 Model 3 價格相似，但特斯拉的起售價為 40,240 美元，而最便宜的 i4 起售價為 52,200 美元。

i4 系列的下一款車型是 eDrive40，充滿電後續航里程可達 283 至 301 英里。選擇 i4 xDrive40，續航里程可達 279 至 307 英里。 M50 性能版續航里程可達 227 至 271 英里。特斯拉所有車型的續航里程都更佳，入門價格也更低。在續航里程方面，Model 3 無疑是這兩款車型的贏家。

哪款車的操控性比較好？

每款 i4 車型都比其對應的 Model 3 車型重，重量差異從約 700 磅到近 1000 磅不等。 i4 M50 比 Model 3 Performance 重約 1000 磅，這種差異在轉彎和煞車時尤其明顯。

特斯拉 Model 3 的過彎性能最令人興奮，尤其是它更輕的後輪驅動車型，重量僅為 3862 磅（就其尺寸而言，相當輕巧）。另一方面，配備後氣壓懸吊的寶馬則是長途駕駛的更佳選擇，它提供了舒適性（儘管續航里程有所縮短），並且比特斯拉更能吸收路面顛簸，而特斯拉以駕駛體驗更糟糕而聞名（尤其是配備更大車輪的 Performance 版本）。

BMW的車身重量很難掩蓋，所以如果你想要一輛過彎樂趣十足的車，特斯拉是更好的選擇。但如果你追求日常舒適性，BMW的底盤更適合日常通勤。您可以購買哪些BMW電動車？

加速度對比

在加速方面，Model 3 絕對是一隻猛獸，其全系車型均是如此。後輪驅動版 Model 3 可在 5.8 秒內從靜止加速到 60 英里/小時（約 0 公里/小時）。這是速度最慢的 Model 3，但速度與單馬達 i4 eDrive35 相當，後者售價約 12000 美元。性能更強的後輪驅動版 i4 eDrive40 略快於基本版 eDrive35，可在 5.4 秒內從靜止加速到 60 英里/小時（約 0 公里/小時），但價格也高於 Model 3 Performance，為 57300 美元。

Model 3 長續航力全驅版速度極快，僅需 4.2 秒即可從靜止加速至 60 英里/小時，比 i4 xDrive40（兩款全輪驅動 i4 車型中動力較弱的一款）快得多。 Model 3 性能版的加速性能超越了所有 i4 車型，甚至超過了售價 7 萬美元的 i4 M50。它僅需 3.1 秒即可從靜止加速至 60 英里/小時，足以超越價格為其兩倍以上的車型。

速度最快的 i4 是 M50，正如我們之前提到的，它超過 7 萬美元的價格甚至比 Model 3 Performance 還要貴得多。然而，它的加速性能卻不如特斯拉。 i4 M50 的百公里加速時間為 3.7 秒，這意味著每次特斯拉停車時，寶馬都會遠遠落後。特斯拉憑藉其出色的加速性能和低廉的價格輕鬆贏得了這一獎項。

哪款車的內裝比較好？

Model 3 擁有電動車領域最令人驚豔的內裝設計之一。簡約的設計使其在眾多競爭對手中脫穎而出，尤其是那些更注重奢華的德國汽車製造商。特斯拉摒棄了暖通空調出風口和駕駛顯示器等令人分心的元素，打造出更簡潔的外觀。

對某些人來說，這聽起來像是汽車內裝的未來趨勢，但其他人可能會覺得 Model 3 的內裝設計有些便宜且低俗。尤其是純素皮革內飾，許多潛在買家認為它達不到其他汽車製造商真皮內飾的標準（不過特斯拉沒有使用真牛皮，這一點值得稱讚）。

BMW i4 的內裝比特斯拉更冷峻的內飾更溫暖舒適（更不用說品質也更高），駕駛員甚至還配備了專屬顯示屏，而這是 Model 3 所沒有的。這非常適合駕駛員無需查看中央螢幕即可查看重要的車輛資訊。

如果您追求奢華體驗，BMW是您的最佳選擇。但如果您鍾愛特斯拉簡約的內裝設計，Model 3 才是您的不二之選。您應該了解的令人驚嘆的特斯拉內裝技術功能.

存儲容量

在收納容量方面，特斯拉 Model 3 再次超越BMW i4。首先要知道的是，BMW i4 沒有前置儲物箱，如果你在購買電動車時優先考慮這一點，那麼這或許會令人失望。

電動車在乘客空間和儲存容量方面具有許多優勢，但由於 i4 是電動版 4 系列，因此其後行李箱空間不如特斯拉 Model 3 那麼令人印象深刻，而 Model 3 從一開始就是作為電動車設計的。

Model 3 的前行李箱可容納多達 3.1 立方英尺的貨物。後行李箱的載貨空間為 19.8 立方英尺。相比之下，BMW i4 沒有前行李箱，貨物空間僅為 10 立方英尺。 Model 3 看起來像掀背車，但實際上並非如此。因此，在這方面，BMW在裝載物品方面更具優勢，因為掀背車的配置提供了更方便的取放空間。

總體而言，就儲存容量而言，特斯拉是明顯的贏家。